Toen we indertijd naar Mr Moonlight gingen, was dat slechts de eerste stop op een lang traject. Ik moet veel in auto rijden, het rijbewijs komt namelijk niet vanzelf.
Maar wat voor een baan naar Aalst. Als ik had geweten in welke levensgevaarlijke situaties ik zou terecht komen dan zou'k op van de zenuwen vertrokken zijn. Het eerste obstakel was een bocht van 220 graden.

Na een enkele hartklop, een goed rempedaal, de wil om dan toch nog aan het stuur te draaien en lorelei met een buil, lukt het mij om Aalst binnen te rijden.
Eens aangekomen ploegde ik mij de eerste parkeerplaats in die ik vond. Miekebeezt was ook mee en gelukkig had ik genoeg geploegd voor twee. Het doel van ons bezoek aan de stad van de marginaliteit (of zo is mij toch verteld) was twee bezoeken aan de kringloopwinkels. Het eigenlijke verhaal start enkele weken voordien, tijdens een 'retrobeurs' waar'k fotos zag van oude filmsterren (wie zil er nu geen Alec Guinness boven zijn bed hangen hebben?). Maar die werden enkel verkocht in de kringwinkel van Aalst. Ik dan dus de adressen opzoeken en aangezien we die dag niets beters te doen hadden...
Hoe dan ook. De fotos vond'k niet. Wel vond'k een (nieuwe?) groene broek voor slechts 4.5e. Wat later kocht'k ook een boek over het ontstaan van Apple voor slechts 0.5e. Goede vondsten, al zeg ik het zelf, maar de voldoening komt waarschijnlijk vooral van de spotgoedkope prijs.
Om toch enigszins een domper te zetten op de levendige dag, kreeg ik ook mijn eerste boete. Het is slechts een parkeerboete, maar het is toch 12e meer kosten dat die auto met zich meebracht in de loop der tijden.
Maar, qua levendigheid was de dag nog niet om. De terugweg was haast nog zenuwslopender dan de weg naar Aalst. Eerst moet je de aanloop van de E4 oprijden aan een schamele 60km/u, wat zelfs al te snel leek, want lorelei kreeg een compenserende buil op haar voorhoofd, als gevolg van mijn bruuske remmen. Terwijl ik haar aan het troosten was en ook nog eens de E40 probeerde op te raken, bleek dat ik 2 drukke rijstroken over moest steken om daar te raken. De vriendelijk man die mij eerst voorliet moest bijna ogenblikkelijk op zijn rem staan, want ik moest remmen om nog achter een vrachtwagen te kunnen oprijden. Ik rij namelijk niet met een gloednieuwe wagen die 100km/u haalt in 10s.
Maar eind goed al goed, want we overleefden, hoewel lorelei wel wat eerste hulp kreeg eens ik mij in een goede parkeerplaats had geploegd.
Maar wat voor een baan naar Aalst. Als ik had geweten in welke levensgevaarlijke situaties ik zou terecht komen dan zou'k op van de zenuwen vertrokken zijn. Het eerste obstakel was een bocht van 220 graden.

Na een enkele hartklop, een goed rempedaal, de wil om dan toch nog aan het stuur te draaien en lorelei met een buil, lukt het mij om Aalst binnen te rijden.
Eens aangekomen ploegde ik mij de eerste parkeerplaats in die ik vond. Miekebeezt was ook mee en gelukkig had ik genoeg geploegd voor twee. Het doel van ons bezoek aan de stad van de marginaliteit (of zo is mij toch verteld) was twee bezoeken aan de kringloopwinkels. Het eigenlijke verhaal start enkele weken voordien, tijdens een 'retrobeurs' waar'k fotos zag van oude filmsterren (wie zil er nu geen Alec Guinness boven zijn bed hangen hebben?). Maar die werden enkel verkocht in de kringwinkel van Aalst. Ik dan dus de adressen opzoeken en aangezien we die dag niets beters te doen hadden...
Hoe dan ook. De fotos vond'k niet. Wel vond'k een (nieuwe?) groene broek voor slechts 4.5e. Wat later kocht'k ook een boek over het ontstaan van Apple voor slechts 0.5e. Goede vondsten, al zeg ik het zelf, maar de voldoening komt waarschijnlijk vooral van de spotgoedkope prijs.
Om toch enigszins een domper te zetten op de levendige dag, kreeg ik ook mijn eerste boete. Het is slechts een parkeerboete, maar het is toch 12e meer kosten dat die auto met zich meebracht in de loop der tijden.
Maar, qua levendigheid was de dag nog niet om. De terugweg was haast nog zenuwslopender dan de weg naar Aalst. Eerst moet je de aanloop van de E4 oprijden aan een schamele 60km/u, wat zelfs al te snel leek, want lorelei kreeg een compenserende buil op haar voorhoofd, als gevolg van mijn bruuske remmen. Terwijl ik haar aan het troosten was en ook nog eens de E40 probeerde op te raken, bleek dat ik 2 drukke rijstroken over moest steken om daar te raken. De vriendelijk man die mij eerst voorliet moest bijna ogenblikkelijk op zijn rem staan, want ik moest remmen om nog achter een vrachtwagen te kunnen oprijden. Ik rij namelijk niet met een gloednieuwe wagen die 100km/u haalt in 10s.
Maar eind goed al goed, want we overleefden, hoewel lorelei wel wat eerste hulp kreeg eens ik mij in een goede parkeerplaats had geploegd.













