Ik had ze al wel eens zien passeren. Twee keer. Leeg en met 'n sticker op hun ruit 'we oefenen voor begin september'. De deuren bleven dicht, maar we konden al 'n glimp opvangen van de nieuwe generatie metrostellen in de Brusselse metro.

Gisterennamiddag kwam er weer eentje aangereden, maar deze keer met volk in. De deuren gingen open en *hup* ik zat op 'n nieuwe metro.
Het eerste wat opvalt is dat de stellen doorlopen (buiten de kleur aan de buitenkant die niet langer oranje maar grijs is). Geen wagon per wagon meer, maar 'n mooie doorgang tussen twee stellen. Het is vooral raar in de bochten. Je kent dat wel - zo'n dubbele lijnbussen zijn ook raar met die 'accordeon' in het midden. Vandaar ook de naam 'boa'.
En er zijn 'palen' in de lucht, wat 'n groot deel van het volk met 1 arm omhoog laat staan. Aaps-gewijs en stinks-gewijs in de zomermaanden ook wellicht. Maar anders,... wel,... het is nieuw! Geen kauwgum, geen alcoholstift, geen barsten, vlekken, scheuren. En het oogt wel ruim doordat de zitbankjes langs de zijkant (allemaal naast elkaar (zie foto hier)) zijn en niet meer in groepjes van 4.
link: hier normaal een fiche met 'technische specificaties' van de nieuwe metro - als de site meewil (sommige pagina's lijken echt wel spoorloos in het nederlands)
Ze tellen 4 personen per vierkante meter! In realiteit is het jammer genoeg ook wel vaak zo.









(4e/stuk of 7e voor beiden)


